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2025年12月24日，零跑汽車創(chuàng)立十周年，公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明發(fā)布了一封全員信，強調(diào)將2026年的銷量目標定在100萬輛。

在內(nèi)部信中，朱江明指出零跑汽車在2026年有四大工作要點：技術(shù)必須持續(xù)創(chuàng)新；品質(zhì)必須做到極致；必須加速海外市場的拓展；組織必須保持高效敏捷。

早在11月15日，零跑汽車宣布提前完成全年50萬輛的銷售目標，并將2026年的銷量目標定在100萬輛。

朱江明表示，“過去的十年我們很難，可以說是九死一生。現(xiàn)在我們也才剛過溫飽線，遠遠沒到慶功的時候。站在新十年的起點，從跟跑到領跑，這要求我們不能再以‘新勢力’自居，而要以一家可持續(xù)發(fā)展、值得尊敬的世界級車企來要求自己。”

據(jù)悉，零跑汽車宣布將于12月28日在杭州奧體中心體育館（小蓮花）舉辦以“向上，領跑”為主題的十周年發(fā)布會。朱江明將在發(fā)布會現(xiàn)場作主題演講，系統(tǒng)回顧過去十年零跑造車之路，開啟未來十年零跑向上領跑征程，勾勒出下一個十年的發(fā)展藍圖。

2015—2025年，是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從萌芽到引領全球的黃金十年，也是零跑從一名IT跨界而來的行業(yè)門外漢，在近百家造車新勢力中突圍成長為頭部新能源品牌的關(guān)鍵十年。

2025年，零跑汽車全年銷量預計將接近60萬輛，其中海外交付約6萬輛，均位居造車新勢力第一，其創(chuàng)立以來累計銷量將突破120萬輛。

出海層面，零跑汽車在2025年累計拓展35個海外市場，海外門店超過800家，借助與Stellantis集團的合作，在全球市場完善了銷交服體系。

根據(jù)此前公布的2025年三季報，2025年第三季度，零跑汽車凈利潤持續(xù)為正，已連續(xù)實現(xiàn)季度盈利。2025年有望成為零跑首次實現(xiàn)全年盈利的里程碑。

在零跑汽車看來，公司用十年時間證明了兩件事：其一是全域自研體系化能力的可行性；第二是好而不貴產(chǎn)品定位的準確性。

2025年，零跑汽車推出包括B10、B01、Lafa5在內(nèi)的多款全新車型以及C16、C11、C10等版本，均實現(xiàn)上市即熱銷，其中C10的月銷量已達到2萬輛。另外，旗艦D系列首款車型D19、智能精品A系列首款車型A10也已亮相。2026年，零跑A系列、D系列新產(chǎn)品將陸續(xù)上市，同時B、C系列預計也將保持換代節(jié)奏，朱江明要求零跑汽車上下做到按時、保質(zhì)交付。

朱江明此前曾多次表示，零跑爭取做世界級電動車企，長遠目標年銷量400萬輛。從數(shù)據(jù)上看，盡管零跑目前劍指年銷百萬，但距離成為世界級的車企目標，差距還很遠。“這要求我們不能再以‘新勢力’自居，而要以一家可持續(xù)發(fā)展、值得尊敬的世界級車企來要求自己。”