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6月28日深夜，小米汽車發布答網友問（第163集），針對“媒體賽道測試小米YU7起火”原因、“YU7交付時間是否會提前”等問題作出回應。

小米汽車表示，視頻中，小米YU7 Max在天津V1賽車場進行1個暖胎圈+1個飛行圈后，在未進行散熱圈的極端情況下，直接駐車，高溫導致制動片有機物材料發生起火，但制動系統整體未出現任何制動失效等問題，功能健全，使用正常。

此外，測試車輛未使用小米YU7 Max大師模式中的“能量回收增強”功能。該功能會增強賽道工況下的能量回收強度，降低機械制動系統的負荷，即便出現ABS抱死情況，依然可以提供最大0.2G的制動能量回收，有效減少制動系統溫度超過600℃的極端情況發生。

小米汽車稱，小米YU7定位于城市豪華高性能SUV，強烈倡議大家注意駕駛安全，未經過專業升級與整備的原廠車，不要貿然進行賽道嘗試。需要在充分了解產品性能邊界及專業駕駛知識的前提下，再進行駕駛技能的逐步學習與進階。若嘗試進行專業賽道駕駛，也需要對于車輛的輪胎、制動系統及散熱進行必要的升級，并使用大師模式且打開能量回收增強功能，避免在極端工況下出現安全隱患。

小米YU7交付時間是否會提前？對此，小米汽車回應稱：“小米汽車中APP顯示的交付時間為預估交付時間參考，我們根據鎖單量及當前產能情況測算，首次更新了所有訂單的預計交付周期。 然而，隨著產線磨合提效、產能挖潛爬坡，實際交付時間也可能會有動態變化。我們會在小米汽車APP中動態更新最新的預估時間，請您保持關注。”

據了解，6月26日，小米人車家全生態發布會召開。小米首款SUV車型YU7正式發布上市，起售價25.35萬元。

在正式開始訂購后，小米汽車發出了亮眼“戰報”，3分鐘大定突破200000輛。不過，隨后也有謠言出現，稱小米YU7在5分鐘大定突破35萬輛。對此，小米集團公關部總經理王化緊急辟謠，王化稱：“雖然今晚（6月26日）小米YU7的成績非常亮眼超出預期，但是這個海報的數字也太開玩笑了，請大家不要捧殺我們！要相信如果我們要披露數據，一定是通過@小米汽車官微發出。”

隨后，小米汽車發布了一小時訂購“戰報”——大定超過289000輛。對于小米YU7的大定成績，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍表示，“非常非常激動。”他在會后采訪中表示“遠超了我的想象”，一定要把產品質量搞好、加快交付。

據介紹，小米YU7最大馬力達690PS，0—100km/h加速時間為3.23秒，最高時速達253km/h。扣除起步時間后，小米YU7零百加速為2.98秒。

電池方面，小米YU7全系采用800V碳化硅高壓平臺，Max版本還支持5.2C的最大充電倍率，從10%電量充到80%電量最快12分鐘，最快15分鐘充電即可行駛620km。

智駕方面，小米YU7全系標配1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛，縱向舒適性提升57%，繞行成功率提升67%，路口通過率提升23%。

價格方面，小米YU7標準版定價25.35萬元，小米YU7 Pro版定價27.99萬元，小米YU7 Max版定價32.99萬元。

綜合自：小米汽車、時報此前報道